Situace na trhu s novými automobily začíná být kritická. Čekací doba na některé modely se až zdvojnásobila a automobilky mluví o velkém zdražování. Může za to nedostatek čipů i nová evropská emisní norma.

Značka Benzina působí na českém trhu více než 60 let. Toto tradiční označení ale zmizí během následujících let. Rozhodl o tom vlastník čerpacích stanic polská společnost PKN Orlen.

Německo výrazně zaostává za vlastním klimatickým cílem i Pařížskou dohodou o klimatu. Podle vládního návrhu to odnesou motoristé zdražením tradičních pohonných hmot.

Ministerstvo dopravy ve spolupráci s policíí a asociácí autoškol přidalo do závěrečných testů nových 35 nových otázek. Ty se zaměřují mimo jiné na specifické dopravní situace.

Skoro polovina Čechů uvažuje o pořízení automobilu na hybridní nebo elektrický pohon, jak ukázal průzkum Generali České pojišťovny. Momentálně je ale odrazuje vysoká pořizovací cena a délka dobíjení baterie.

Ještě před pár měsíci automobilka Škoda slibovala, že přicházející nová generace Fabie si v nabídce ponechá prodlouženou variantu kombi. Jenže všechno je jinak.

Ceny zánovních vozů už se téměř přiblížily cenám nových aut. Problém v podobě dlouhých dodacích lhůt nově vyrobených vozů - často až rok - žene cenovky ojetin strmě vzhůru.

Jednou z nejvěrohodnějších anket popularity automobilek a modelů je žebříček DriverPower od britského magazínu Auto Express. V něm hlasují samotní vlastníci aut, jak jsou dlouhodobě s provozovanými vozy spokojeni.

Německá automobilka se rozhodla spustit nový program pro zákazníky, kteří si pořídili plug-in hybridního "bavoráka". BMW Points se spustí zatím ve vybraných evropských zemích.

Ze zprávy české obchodní inspekce vyplývá, že jakost pohonných hmot u čerpacích stanic se v prvním pololetí letošního roku zhoršila. Výsledky se srovnávaly proti stejnému období loňského roku.

Cena ojetin na českém trhu stále stoupá. Výrazné zdražení se projevilo po otevření autobazarů v květnu letošního roku. Podle údajů společnosti Cebia se průměrná cena ojetiny za první pololetí zvýšila o 16%.

Kvůli nedostatku čipů se letos celosvětově vyrobí asi o pět milionů aut méně. Do konce roku by jich mělo být 74,8 milionu, což bude o 9,3 procenta více než loni. Rok 2020 ale poznamenala covidová pandemie a výroba se na některých místech zastavila či výrazně omezovala.

Už na konci prázdnin se plošně po francouzském hlavním městě omezí maximální rychlost na 30 km/h. Opatření má přinést méně hluku a být šetrnější k životnímu prostředí.

Prázdniny přivábily do flotily flexibilního pronájmu nové modely od značky Audi. Nyní si můžete pronajmou vrcholné SUV Q8 nebo elegantní sportback A7.

Automobilka Ford vyvinula parfém pro majitele elektromobilů, kterým chybí vůně benzínu. Ne toto není Apríl! Podle statistik je specifická vůně spalovacích motorů to, co zákazníkům nejvíc chybí.

Za 15 let má být v Evropě možné si koupit nové auto pouze s čistě elektrickým pohonem. Evropská komise totiž plánuje navrhnout, aby emise osobních a lehkých užitkových vozidel byly o 65 % nižší od roku 2030 a nulové od roku 2035.

Letní měsíce přinášejí každoroční trable pro řidiče. Musí si poradit s rozpálenými interiéry svých aut po celodenním stáním na přímém slunci. Ani sebelepší auto s účinnou klimatizací nedokáže interiér vychladit za pár sekund. Jak tedy léto za volantem přežít pohodlně?

V závodech Škody Auto v Mladé Boleslavi a v Kvasinách na Rychnovsku se v příštích až dvou týdnech výrazně omezí výroba. Firma musí k tomuto kroku přistoupit kvůli nedostatku polovodičových součástek.

Značka, která už desetiletí patří k synonymu off-roadových aut má před sebou elektrickou budoucnost. Jeep bojuje o evropského zákazník a půlka jeho modelové řady se vyrábí v Evropě. I to je důvod proč už budeme pod kapotou marně hledat naftové motory.

V Drivetu bychom rádi pomohli překonat tyto majetkové škody a tak zapůjčíme několik našich aut lidem, kteří je budou v následujících týdnech a měsících nejvíc potřebovat.